Ce sont les troisièmes

Les problèmes électriques dominent les premières années modèles de la Dodge Durango de troisième génération.

Esquiver Durango est un véhicule de pure férocité. Étant un mélange entre les tendances des muscle cars et la commodité des VUS, ce 3 rangées ne ressemble à aucun autre. Dodge a fait un travail sérieux avec ce véhicule, ce qui en fait l'un des SUV de taille moyenne les plus rapides et les plus puissants du jeu.

Mais comme toute autre machine fabriquée par l'homme, il y a quelques défauts en cours de route dont vous devriez tenir compte lorsque vous essayez d'en acheter une. Alors, sans plus tarder, examinons en profondeur certaines des pires années du Dodge Durango, ce que vous pouvez vous attendre à retirer de ce véhicule et tous les autres détails que vous devez connaître avant de vous lancer.

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Selon le site Web CarComplaints, le Dodge Durango 2011 a le plus grand nombre de plaintes globales parmi les Durango de troisième génération. Les coûts de réparation élevés et les problèmes de faible kilométrage font de cette année modèle la pire du lot.

L'année modèle 2011 est en proie à des problèmes électriques avec plus de 150 cas de plainte. Le TIMP a tendance à mal fonctionner avec ce modèle et le véhicule ne démarre pas. "Ce n'est qu'après environ 52 000 kilomètres que notre Durango Citadel de 2011, bien entretenue, a commencé à être complètement possédée en essayant de démarrer le véhicule. Cela n'a commencé que pendant les froids matins d'hiver et a lentement progressé. Chaque fois que j'essaie de démarrer le véhicule avec la télécommande, il démarre complètement puis s'éteint quelques secondes plus tard. Lorsque nous démarrons le véhicule manuellement, le problème s'aggrave : le véhicule semble "bloqué" en mode démarrage et ne se retourne jamais complètement ", a déclaré un propriétaire de Durango. Ce problème survient souvent au début de la vie d'un Durango 2011.

La solution standard à ce problème consiste à remplacer le TIMP, qui coûte généralement environ 1 250 $.

Un autre gros problème avec cette année modèle est que le moteur cale et meurt souvent pendant la conduite. Cela peut être très dangereux et causer des dommages irréversibles. La société n'a indiqué aucune raison ou solution particulière car cela reste l'un des problèmes les plus signalés concernant ce modèle.

L'année modèle 2012 porte les mêmes problèmes que son prédécesseur comme ses principaux dilemmes, avec une flambée de nouveaux tracas. Il présente tous les problèmes liés au TIMP avec le même niveau de gravité et de fréquence.

Ce modèle souffre également au niveau du freinage. Il a tendance à avoir un problème de freinage à différentes vitesses. Il y a eu un rappel sur ce problème, mais selon les rapports, le problème reste non résolu même après le rappel, et de nombreux propriétaires craignent de se retrouver dans un incident tragique. De plus, il existe plusieurs problèmes intérieurs concernant ce modèle qui sont plutôt mineurs mais qui peuvent néanmoins causer des problèmes.

Le prochain sur la liste des Durangos coquins est l'année modèle 2014. Cette année modèle a de gros problèmes d'éclairage. De nombreuses plaintes ont signalé une intrusion d'eau dans les feux arrière. Cela peut ne pas sembler aussi coûteux qu'il l'est en réalité, mais il faut généralement des chiffres au nord de 1000 $ pour remplacer les feux arrière et résoudre ce problème.

Ce modèle traite également le déclenchement soudain des airbags sans aucune cause. C'est un problème mineur par rapport à ses problèmes de lumière, mais sa récurrence en fait une expérience irritante.

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Un Dodge Durango bien entretenu peut atteindre des chiffres entre 200 000 et 250 000 milles au compteur kilométrique. Il y a des chances d'aller au-delà de ces chiffres si vous suivez chaque petite étape dans le processus d'entretien de votre véhicule.

Votre meilleure chance de tirer le meilleur parti de votre véhicule est de suivre le calendrier recommandé fourni par le fabricant. Voici donc quelques-unes des étapes les plus cruciales dans l'entretien de votre Durango suggérées par Dodge, le fabricant lui-même :

Selon RepairPal, le coût moyen d'entretien d'un Dodge Durango toute l'année est de 675 $, bien en dessous de la moyenne de la classe de 784 $.

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Le Dodge Durango est un véhicule puissant doté de nombreux attributs, offrant une fiabilité de haut niveau et des caractéristiques de sécurité de premier ordre, ce qui le place dans une excellente position face à la concurrence. Cela s'applique à la plupart des années modèles de troisième génération, mais certains moutons noirs existent. Les années modèles 2011, 2012 et 2014 présentent des problèmes indésirables, ce qui les rend difficiles à aborder. Évitez ces modèles particuliers et il y a de fortes chances que vous réalisiez un achat réussi. Assurez-vous également d'inspecter le véhicule de votre choix avec un technicien de confiance pour éviter tout problème potentiel.

Hamed est étudiant en littérature, écrivain, musicien et passionné de voitures. Ses sujets préférés sur lesquels écrire sont les voitures, la technologie et les jeux. Quand il n'écrit pas, il joue de la musique ou en écoute.