Ford 5.4L 3V Triton Engine Nouveau problème expliqué

Les malheurs du moteur Triton continuent

Dans un article précédent, nous avons appris l'existence d'un défaut fatal qui détruit les véhicules équipés de moteurs Ford et qui est devenu un problème réel --- et coûteux --- notoire pour les propriétaires de camions Ford qui possèdent le populaire moteur de version à 24 soupapes (3 soupapes par cylindre) dans leurs camions de la série F. (Les moteurs Triton à 16 et 32 ​​​​soupapes (2 soupapes et 4 soupapes respectivement par cylindre) qui ont précédé le moteur à 3 soupapes sont nettement plus fiables et considérés comme de meilleurs moteurs.)

Dans ce document, nous avons appris d'un hôte mécanicien Ford qualifié sur la chaîne Ford Tech Makuloco You Tube que cette faille est évitable et peut être identifiée avant qu'elle ne se déclenche avec un bruit de moteur de tic-tac / tapotement distinct.

Article connexe: Défaut fatal de ce moteur de camion Ford sauvé d'un échec chez un concessionnaire

Un autre problème révélé

Il s'avère que ce n'est pas la limite aux problèmes du moteur Triton à 3 soupapes, car l'hôte décrit un nouveau problème trouvé dans un moteur Triton à 3 soupapes F-150 5,4 L 2009 avec un peu moins de 200 000 milles qui a entraîné un couvercle de soupape cassé.

Selon l'hôte, ce qui s'est passé, c'est que le tendeur de distribution a explosé, ce qui a considérablement relâché la chaîne de distribution, ce qui a ensuite entraîné le claquement de la chaîne sur les guides. Les guides (étant en plastique) finissent par se fracturer en petits morceaux, dont certains se logent entre la chaîne de distribution et son pignon, qui soulèvent ensuite la chaîne et l'envoient voler partiellement hors du pignon et contre les couvercles de soupapes où plus de casse se produit, et l'huile vole autour du compartiment moteur.

Bien sûr, lorsque cela se produit, dans le pire des cas, le timing va à l'enfer et vous vous retrouvez avec une réparation de moteur coûteuse car il s'agit d'un moteur de type interférence où les soupapes et les pistons ne sont plus synchronisés les uns avec les autres et claquent ainsi les uns contre les autres.

Dans un scénario moins pire, la chaîne de distribution reste sur son pignon, mais saute une dent ou deux et provoque des ratés et une conduite difficile. Si le problème est détecté assez tôt, il est réparable, mais cela n'en vaut peut-être pas la peine.

Article connexe: Problèmes de chaîne de distribution et de courroie de distribution et réparation démontrés par des mécaniciens

Une vidéo de démonstration instructive

En raison de l'enroulement du moteur si gravement endommagé et prévu pour un remplacement, l'hôte a mis en place une vidéo de démonstration instructive qui démonte le moteur endommagé pour montrer aux téléspectateurs comment le problème et les dommages se sont produits en détail.

Cela dit, voici la vidéo publiée ci-dessous et qui vaut bien le temps de la regarder dans son intégralité pour voir à quel point ce problème est grave et pourquoi il se produit.

Pourquoi les moteurs Ford 5.4L 3v Triton sautent-ils le temps et craquent-ils les couvercles de soupapes ?

Et enfin…

Pour des articles supplémentaires sur les problèmes de moteur, voici un article populaire intitulé "Six véhicules avec des moteurs ou des transmissions fatals à éviter".

À SUIVRE:Selon les consommateurs, les voitures à conduite quotidienne sont idéales pour les longs trajets en voiture

Timothy Boyer est un journaliste automobile de Torque News basé à Cincinnati. Expérimenté dans les premières restaurations de voitures, il restaure régulièrement des véhicules plus anciens avec des modifications de moteur pour de meilleures performances. Suivez Tim sur Twitter à @TimBoyerWrites pour des nouvelles quotidiennes sur les véhicules neufs et d'occasion.

Source de l'image : Pixabay